7月1日,是個(gè)喜慶的日子,歐菲光雙喜臨門。一是歐菲光南昌2號(hào)園區(qū)南大門正式落成投入使用;二是歐菲光智能汽車事業(yè)部上海辦公室喬遷新址。新大門、新辦公室、全新的起點(diǎn),宣告著歐菲光全面開啟新征程。
2號(hào)園區(qū)南大門正式落成啟用
當(dāng)天上午8點(diǎn),歐菲光2號(hào)園區(qū)南大門落成剪彩儀式隆重舉行,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)彩旗飄飄,鑼鼓喧天,到處洋溢著熱鬧和喜悅。集團(tuán)創(chuàng)始人蔡榮軍以及核心干部共計(jì)100余人出席,共同見證這一歷史性的時(shí)刻。
△2號(hào)園區(qū)南大門落成剪彩儀式現(xiàn)場(chǎng)
△創(chuàng)始人蔡榮軍上臺(tái)致辭
儀式上,蔡榮軍上臺(tái)發(fā)表致辭。他表示,今天是中國(guó)的好日子,也是歐菲光的好日子。對(duì)歐菲光來講,6月份經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整,甩掉包袱、輕裝上陣,2021年7月1日將會(huì)是歐菲光新開始的第一天,是歐菲光的“新始點(diǎn)”,我會(huì)帶領(lǐng)歐菲光開啟新階段,帶領(lǐng)大家在未來的三年到四年,奔向新的勝利,攀上新的高峰。
△蔡榮軍與7位公司領(lǐng)導(dǎo)一起上臺(tái)剪彩
△蔡榮軍與趙偉共同揭幕
剪彩環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)所有人的矚目中,蔡榮軍與7位公司領(lǐng)導(dǎo)齊上臺(tái),共同完成剪彩。最激動(dòng)人心的揭幕環(huán)節(jié),創(chuàng)始人蔡榮軍與董事長(zhǎng)趙偉一起拉下遮蓋在LOGO上的紅布為2號(hào)園區(qū)南大門揭牌。伴隨著紅布落下,現(xiàn)場(chǎng)禮炮聲起,華章奏響,宣告著歐菲光2號(hào)園區(qū)南大門正式投入使用。
智能汽車事業(yè)部喜遷新址
同一天,歐菲光智能汽車事業(yè)部上海辦公室喜迎喬遷,正式遷至上海市浦東新區(qū)碧波路690號(hào)張江微電子港,并在新辦公地全面開始工作。智能汽車事業(yè)部總裁海江等領(lǐng)導(dǎo)出席喬遷儀式,并為儀式剪彩,共同見證歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)在上海開啟新征程。
△智能汽車事業(yè)部上海辦公室喬遷儀式
汽車行業(yè)正邁入全新的黃金時(shí)代,電動(dòng)化、智能化浪潮勢(shì)不可擋,ADAS滲透率快速提升,車載傳感端市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大,光學(xué)元器件等有望伴隨汽車智慧化趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升。近期,公司五年戰(zhàn)略規(guī)劃出爐,除了聚焦傳統(tǒng)智能手機(jī)光學(xué)光電子領(lǐng)域,還重點(diǎn)布局智能汽車、VR/AR等方面,挖掘新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線。在戰(zhàn)略規(guī)劃的引領(lǐng)下,歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)蒸蒸日上,各地團(tuán)隊(duì)規(guī)模大幅度擴(kuò)張。
本次,上海辦公室因人員和項(xiàng)目規(guī)模擴(kuò)張而遷址,南京辦公室也將于9月遷入新辦公地。歐菲光智能汽車事業(yè)部將在新址揚(yáng)帆起航,從研發(fā)、市場(chǎng)銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置,重點(diǎn)開拓智能汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。
△智能汽車事業(yè)部上海辦公室新址
未來三到四年勇攀高峰
步入“輕資產(chǎn)、重研發(fā)”階段,歐菲光將進(jìn)一步加強(qiáng)資源整合,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng),拓展眾多新應(yīng)用領(lǐng)域。
未來,歐菲光將依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),深度布局自動(dòng)駕駛、車身電子和儀表中控三大汽車業(yè)務(wù)分支,以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ),延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品矩陣布局,為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),依托于智能手機(jī)廠商的合作關(guān)系,以及車載產(chǎn)品的供應(yīng)商資質(zhì),歐菲光將把握新興市場(chǎng)機(jī)遇,不斷拓展新客戶,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的一站式光學(xué)服務(wù)!
隨著新大門的落成和新辦公室的喬遷,7月1日成為歐菲光的“新始點(diǎn)”,歐菲光迎來了嶄新的篇章,在創(chuàng)始人蔡榮軍的帶領(lǐng)下,所有歐菲人齊心協(xié)力,未來三到四年勇攀新高峰,再創(chuàng)新輝煌。
△2號(hào)園區(qū)南大門落成剪彩儀式合影留念
△智能汽車事業(yè)部喬遷儀式合影留念
返回隨著人工智能、5G等科技的不斷發(fā)展,以及消費(fèi)者對(duì)拍攝質(zhì)量要求的提高,云臺(tái)相機(jī)不斷向高清化發(fā)展。高清云臺(tái)相機(jī)成發(fā)展新趨勢(shì),應(yīng)用范圍不斷拓展,甚至延伸到了智能汽車領(lǐng)域。近期上市的長(zhǎng)安深藍(lán)S05同級(jí)首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī),擁有4800萬像素,支持4K超清錄制,開啟了人車內(nèi)外交互新時(shí)代。
當(dāng)今時(shí)代,越來越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及,市場(chǎng)對(duì)車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā),車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢(shì)發(fā)展。